2024-2026 Periyodu Yatırım Programı hazırlıklarına ait Cumhurbaşkanlığı Genelgesi’nden edinilen bilgilere nazaran, süratli tren projelerinden Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Ankara-Afyonkarahisar-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Halkalı- Kapıkule’ye öncelik verilecek.
İkinci çizgi üretimleri, sinyalizasyon ve elektrifikasyon yatırımları, kıymetli yük merkezlerine iltisak çizgisi üretimi, çizgi kapasitesi ve verimliliği artıracak projeler ile raylı sistem araçlarının yerli üretimi de öncelikli bahisler ortasında yer alacak.
Filyos Limanı, Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanı ve Çandarlı Limanı’nın tamamlanmasına birinci derecede yük verilecek.
Elverişli pozisyonlarda Ro-Ro limanlarının üretimine yönelik yatırımlar da önceliklendirilecek. Limanlardaki süreç, maliyet ve bürokratik süreçleri taban seviyeye indirmeye yönelik yatırım ve projelere öncelik tanınacak.
Hava seyrüsefer emniyetini artırıcı projelere de öncelik verilecek.
11. Kalkınma Planı’nda belirtilen öncelikli kesimlerin muhtaçlıkları doğrultusunda trafik akış darboğazlarının giderilmesi, varlık idare sisteminin geliştirilmesi ve trafik akışının gereksinim duyulan hizmet düzeyinde sürdürülmesini sağlayacak yatırımlar ile kara yollarında trafik güvenliği yatırımları öncelikli hususlar ortasında yer alacak. Ayrıyeten ortalama günlük ağır taşıt trafiği 1000 aracın üzerinde olan güzergahlarda bitümlü sıcak karışım kaplama (BSK) projeleri yapılacak.
Tamamlanma etabındaki otoyol ve temas yolu projeleri ile mevcut otoyol sisteminin korunmasını ve aktif kullanımını sağlayacak, üstyapı güzelleştirme, trafik güvenliği, köprü ve viyadüklerin tamirine yönelik projelere değer ve öncelik verilecek.
Çukurova, Batı Karadeniz ve Marmara bölgeleri başta olmak üzere mevcut ve üretimi devam eden lojistik merkezlerin standartları yükseltilecek. Yeni yapılacak yük ve lojistik merkezleri, talebin yüksek olduğu demir yolu koridorlarında planlanacak. Türkiye’nin lojistikte bölgesel açıdan daha faal olması istikametinde, lojistik maliyetleri ile süreç mühlet ve süreçlerinin azaltılmasını sağlayacak, ulaştırma cinslerinin bütünleşmiş bir biçimde işletilmesini temin edecek, kombine nakliyecilik uygulamalarını geliştirecek, ulaştırma planlamasında kalite ve güvenliği artıracak projeler ile Türkiye Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı sonuçları dikkate alınarak lojistik merkezleri ve üsleri üretimine öncelik tanınacak.
